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责任编辑：李昂时隔一年多，券商股权管理规定终于出正式文件。7月4日晚证监会有关负责人就《证券公司股权管理规定》答记者问，其中明确了分类管理的安排，控股股东的门槛，以及适用范围。最引人关注的是，相比2018年征求意见稿，证监会大幅下调综合类证券公司的控股股东资产规模和营业收入要求，从原来净资产1000亿“红线”降低到200亿，同时删除了“最近3年主营业务收入累计不低于1000亿元”。

一次执行任务中，他发现舱内一处紧急故障，将影响蓄电池组充电。可当时艇上拆卸故障点的设备不全，经过反复琢磨，他向领导汇报了自己的想法：用发电机备品部件替换故障点部件。这种看似在海上不可能完成的维修，在他的努力下竟然实现了。领导称赞他：“胆大心细手段多！”

澳元没敢跟随而保持在低位，就是担心住房贷款利率提高会让房市加速崩塌。住房问题只是一部分。摩根士丹利在澳大利亚2019年的经济展望里，设定了4个观测指标：住房、银行、财税政策和贸易。现在我们知道，房市问题是刚刚暴露的风险，银行防范风险的动作较快，财税政策方面，似乎还不到采取大动作的时候，贸易及与其相关的国际环境问题，澳大利亚就做得差了些。

据悉，共有将近700个项目参与SAIL奖角逐。从项目来源看，上海之外的项目占比接近1/2，其中国际项目占总项目数量10%，来自德国、美国、英国、以色列等十余个国家。项目类别方面，技术类（含芯片、算法、平台等）项目占1/3，应用类项目占2/3，涵盖金融、交通、医疗、教育等领域。

除了踩雷盛运环保，近期渤海银行罚单累累，日子过得并不太平。2019年刚开年两个月，渤海银行北京德胜门支行就因承兑汇票严重违规，被北京银保监局处罚40万元。2018年初，“水果卡事件”曾把渤海银行拉到聚光灯下。此时，渤海银行因给原银监会、天津市属重要机构等多人以邮寄方式寄送168元水果礼品卡而受到监管与舆论的强烈关注。

导读网约车已经度过了高速扩张的阶段，市场体量虽然有了很大进步，但服务质量与现有市场体量之间仍然存在巨大差异。网约车安全问题、价格监控、司机素质等方面仍有较大提升空间。政府一系列的监管措施的发力，将倒逼网约车平台继续提高服务质量。在监管重拳下，网约车需要走过阴霾期。